नई दिल्ली। चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने उन रिपोर्ट्स को खारिज कर दिया है जिनमें कहा गया था कि वह भारत में एक मैन्युफैक्चरिंग प्लांट स्थापित करने की योजना बना रहा है। TechinAsia.com की एक खबर के अनुसार, कंपनी ने अपने वीचैट अकाउंट पर एक आधिकारिक बयान जारी करते हुए इन दावों को “असत्य” []
Published: Wednesday, 2 April 2025 at 12:18 am | Modified: Thursday, 3 April 2025 at 09:13 am | By: Kapil Sharma | 📂 Category: ऑटो
नई दिल्ली। चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने उन रिपोर्ट्स को खारिज कर दिया है जिनमें कहा गया था कि वह भारत में एक मैन्युफैक्चरिंग प्लांट स्थापित करने की योजना बना रहा है। TechinAsia.com की एक खबर के अनुसार, कंपनी ने अपने वीचैट अकाउंट पर एक आधिकारिक बयान जारी करते हुए इन दावों को “असत्य” बताया है। पिछले सप्ताह, कई मीडिया संस्थानों ने यह जानकारी दी थी कि BYD हैदराबाद में एक प्रोडक्शन फसिलिटी के लिए लगभग 10 बिलियन डॉलर का निवेश करने का विचार कर रहा है। हालांकि, BYD ने स्पष्ट किया कि इसके लिए कोई समझौता या निवेश का निर्णय नहीं लिया गया है।
हालाँकि BYD दक्षिण पूर्व एशिया, दक्षिण अमेरिका और यूरोप जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपने व्यवसाय को बढ़ा रहा है, लेकिन उसने भारत में किसी बड़े मैन्युफैक्चरिंग प्रोजेक्ट की घोषणा नहीं की है। रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी वर्तमान में BYD इंडिया के माध्यम से भारत में सक्रिय है, जो मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक बसों और पैसेंजर व्हीकल्स पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
BYD के भारत में आने को लेकर चर्चा पिछले सप्ताह कई रिपोर्टों में सामने आई थी। इनमें कहा गया था कि BYD ने तेलंगाना सरकार के साथ विस्तृत बातचीत की थी, जिसमें परियोजना के लिए पूर्ण समर्थन का आश्वासन दिया गया था, जिसमें भूमि आवंटन भी शामिल था। रिपोर्ट्स के अनुसार, राज्य सरकार ने हैदराबाद के आस-पास तीन संभावित स्थानों की पहचान की थी। कहा जा रहा था कि BYD के प्रतिनिधि इन स्थानों का मूल्यांकन कर रहे थे और अंतिम निर्णय से पहले इनका निरीक्षण कर रहे थे।
भारत में BYD के लिए कई चुनौतियाँ हैं। कई वर्षों से यहाँ काम करने के बावजूद, BYD ने अभी तक एक घरेलू मैन्युफैक्चरिंग सुविधा स्थापित नहीं की है। वर्तमान में, यह चीन से इलेक्ट्रिक वाहनों का आयात कर रहा है, जिसके कारण उच्च आयात शुल्क लगते हैं, जो इसके EVs की कीमत को बढ़ा देते हैं और इसके बाजार हिस्सेदारी को प्रभावित करते हैं। एक स्थानीय उत्पादन इकाई लागत को काफी कम कर सकती है, जिससे बिक्री में वृद्धि हो सकती है और भारत के तेजी से विकसित होते EV क्षेत्र में BYD को अधिक प्रतिस्पर्धात्मक बना सकती है।
2023 में, भारतीय सरकार ने BYD और उसके स्थानीय साझेदार मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड द्वारा प्रस्तुत 1 बिलियन डॉलर के निवेश प्रस्ताव को अस्वीकृत कर दिया था। तेलंगाना में प्रस्तावित सुविधा में लगभग 8200 करोड़ रुपये का निवेश किया जाना था, और यह वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय, भारी उद्योग मंत्रालय, विदेश मंत्रालय और गृह मंत्रालय द्वारा समीक्षा के अधीन थी, लेकिन अंततः इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया गया।