नई दिल्ली किसने सोचा था कि भारत के वाहन बाजार में 50 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी रखने वाली मारुति की बिक्री में कमी आएगी और टाटा मोटर्स, जो कभी पैसेंजर सेगमेंट से बाहर हो चुकी थी, का बाजार में प्रभाव बढ़ जाएगा। लेकिन टाटा की उन्नत तकनीक और रणनीतिक बदलावों के चलते, आज उनकी कारों [...]
Published: Wednesday, 2 April 2025 at 10:09 pm | Modified: Thursday, 3 April 2025 at 11:55 pm | By: Kapil Sharma | 📂 Category: ऑटो
नई दिल्ली
किसने सोचा था कि भारत के वाहन बाजार में 50 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी रखने वाली मारुति की बिक्री में कमी आएगी और टाटा मोटर्स, जो कभी पैसेंजर सेगमेंट से बाहर हो चुकी थी, का बाजार में प्रभाव बढ़ जाएगा। लेकिन टाटा की उन्नत तकनीक और रणनीतिक बदलावों के चलते, आज उनकी कारों ने बाजार में धूम मचाई है। मार्च के आंकड़ों पर नज़र डालें तो मारुति और हुंडई, जो कुछ साल पहले तक बाजार की शीर्ष कंपनियाँ थीं, की बिक्री में गिरावट आई है, जबकि टाटा और महिंद्रा की बिक्री में वृद्धि देखी गई है।
टाटा मोटर्स ने बताया कि मार्च में उनकी घरेलू बिक्री स्थिर रही और 90,500 यूनिट्स वाहन बिके। पिछले वर्ष इसी महीने में कंपनी ने 90,822 यूनिट्स बेचे थे। कुल मिलाकर, यात्री वाहनों की बिक्री, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं, 3 प्रतिशत बढ़कर 51,872 यूनिट्स हो गई, जबकि पिछले साल यह आंकड़ा 50,297 यूनिट्स था। टाटा मोटर्स के पैसेंजर व्हीकल्स के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा कि वित्तीय वर्ष 2025 में पैसेंजर व्हीकल्स की बिक्री 43 लाख यूनिट्स तक पहुँचने की संभावना है, जो 2 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है।
मारुति सुजुकी की स्थिति
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया ने बताया कि उसके कुल घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री 1 प्रतिशत घटकर 1,50,743 यूनिट पर आ गई, जबकि पिछले साल इसी महीने में यह संख्या 1,52,718 यूनिट थी। मिनी सेगमेंट की कारों, जिसमें ऑल्टो और एस-प्रेसो शामिल हैं, की बिक्री मामूली रूप से घटकर 11,655 यूनिट रह गई, जबकि मार्च 2024 में यह 11,829 यूनिट थी।
कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री
कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री जिसमें बलेनो, डिजायर, इग्निस और स्विफ्ट शामिल हैं, घटकर 66,906 यूनिट पर आ गई, जबकि पिछले साल इसी महीने में यह 69,844 यूनिट थी। हालाँकि, यूटिलिटी वाहनों की बिक्री जिसमें ग्रैंड विटारा, ब्रेजा, अर्टिगा और एक्सएल6 शामिल हैं, बढ़कर 61,097 यूनिट पहुँच गई, जबकि मार्च 2024 में यह 58,436 यूनिट थी। वित्त वर्ष 2025 के लिए, कुल घरेलू यात्री वाहन बिक्री 17,60,767 यूनिट रही, जबकि 2023-24 वित्तीय वर्ष में यह 17,59,881 यूनिट थी।
हुंडई की स्थिति
कभी बाजार में नंबर 2 पर रहने वाली हुंडई मोटर इंडिया ने बताया कि मार्च में उसके घरेलू डीलरों को भेजी गई यूनिट की संख्या 51,820 रही, जबकि पिछले साल इसी अवधि में यह संख्या 53,001 थी। कंपनी की घरेलू बिक्री पिछले वित्तीय वर्ष में 5,98,666 यूनिट पर रही, जबकि वित्त वर्ष 2024 में यह 6,14,721 यूनिट थी।
महिंद्रा की सफलता
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने मार्च में घरेलू यात्री वाहन बिक्री में 18 प्रतिशत की जबरदस्त वृद्धि दर्ज की, जो 48,048 यूनिट रही, जबकि पिछले साल इसी महीने में यह संख्या 40,631 यूनिट थी। वित्त वर्ष 2024-25 के लिए कुल घरेलू पीवी बिक्री 5,51,487 यूनिट रही, जबकि 2023-24 में यह 4,59,877 यूनिट रही, जो कंपनी की बिक्री में 20 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।
किआ और टोयोटा की ग्रोथ
किआ इंडिया ने बताया कि मार्च में उसके घरेलू बाजार में डीलरों को भेजी गई यूनिट की संख्या 19 प्रतिशत बढ़कर 25,525 यूनिट रही, जबकि मार्च 2024 में कंपनी ने 21,400 यूनिट बेचे थे। वित्त वर्ष 2025 में कंपनी ने कुल 2,55,207 यूनिट बेचे, जो 2024 के 2,45,634 यूनिट की तुलना में 4 प्रतिशत अधिक है। इसी प्रकार, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने पिछले महीने 30,043 यूनिट बेचे, जो पिछले साल के मार्च में हुई 27,180 यूनिट की तुलना में 11 प्रतिशत अधिक है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने मार्च में 5,500 यूनिट वाहन बेचे, जबकि पिछले साल इसी महीने में कंपनी ने 5,050 यूनिट बेचे थे, जो 9 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।