यूपी के इन दो भाइयों ने यमाहा RX 100 को बनाया बेहतरीन लुक लोगों का हुआ दीवाना

Yamaha RX 100: यह बाइक 90 के दशक में सबसे अधिक खरीदी जाने वाली मोटरसाइकिलों में से एक मानी जाती है। यहां तक कि सेकेंड हैंड मार्केट में भी यामाहा आरएक्‍स 100 की बिक्री लगातार अच्छी बनी हुई है।

यूपी के इस शहर में दो भाइयों ने अपनी मेहनत से Yamaha RX100 को एक नया लुक दिया है।

अलीगढ़: आज भी जब बेहतरीन 2-स्ट्रोक बाइक का जिक्र होता है तो यामाहा आरएक्स 100 का नाम सबसे पहले आता है। इस बाइक के चाहने वालों की कोई कमी नहीं है। कई बाइक प्रेमी अब भी इस बाइक को अपने गैराज में सहेजे हुए हैं। बहुत से लोग इसे विभिन्न लुक में मॉडिफाई करके इसके सफर का मजा लेते हैं। ऐसे मिस्त्री जो इसे मॉडिफाई और रिस्टोरेशन करते हैं, खासतौर पर इसी काम के लिए प्रसिद्ध हैं। आज हम आपको अलीगढ़ के दो मैकेनिक भाइयों के बारे में बताने जा रहे हैं, जो आरएक्स 100 के रिस्टोरेशन में माहिर हैं।

अलीगढ़ में रॉयल एनफील्ड सर्विस सेंटर के मालिक रिजवान और फैजान ने Yamaha RX100 को रीस्टोर किया है। उन्होंने इसमें सेल्फ स्टार्ट सिस्टम जोड़कर इसे आधुनिक बाइक्स की टक्कर के लायक बना दिया है। बाइक में कई पार्ट्स को पूरी तरह से बदल दिया गया है और इसे नया ब्लू कलर दिया गया है, जिससे यह और भी क्लासिक नजर आ रही है।

बाइक में पुरानी हेडलाइट के स्थान पर नई प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट को राउंड डीआरएल के साथ लगाया गया है। इसके अलावा, हैंडल बार, स्विच, क्लच और ब्रेक को भी बदला गया है। फैजान के अनुसार, छोटे-छोटे बदलाव किए गए हैं, लेकिन इनसे बाइक का पुराना लुक बरकरार रहा है, बल्कि यह पहले से अधिक आकर्षक हो गई है।

इसमें स्टॉक इंडिकेटर को बनाए रखा गया है। टेलिस्कोपिक सस्पेंशन को मैट ब्लैक रंग में फिनिश किया गया है और स्टॉक स्पोक व्हील्स को नए अलॉय व्हील्स में बदल दिया गया है। इसके साथ यामाहा लोगो और नाम के साथ एक इंजन गार्ड भी लगाया गया है। इंजन को मैट ब्लैक में फिनिश किया गया है और नई बाइक में स्टॉक लॉन्ग सीटर और उसी तरह के टेल लैंप का इस्तेमाल किया गया है। स्टॉक ट्विन गैस-चार्ज सस्पेंशन को इसके एग्जॉस्ट के साथ पहले की तरह ही रखा गया है, जो अब क्रोम फिनिश में है।

हैंडलबार और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को स्टॉक बाइक से ही लिया गया है। Yamaha RX100 के इंजन में 98 सीसी, सिंगल-सिलेंडर टू-स्ट्रोक इंजन का उपयोग किया जाता था, जो 7500 आरपीएम पर 11 बीएचपी की पावर और 6500 आरपीएम पर 10.39 एनएम का टॉर्क देता है। इन सारे बदलावों और रिस्टोरेशन के बाद यामाहा आरएक्‍स 100 अब पहले से अधिक क्षमता के साथ उड़ान भरने के लिए तैयार है। इसका फाइनल प्रोडक्ट ऐसा लग रहा है जैसे यह सीधे प्लांट से निकला हो।

यह बाइक 90 के दशक में सबसे ज्यादा खरीदी जाने वाली गाड़ियों में से एक थी। यहां तक कि सेकेंड हैंड मार्केट में भी यामाहा आरएक्‍स 100 की बिक्री अच्छी रही है। आज भी कई लोगों के पास यह 2-स्ट्रोक बाइक मौजूद है। यामाहा आरएक्‍स 100 का उत्पादन भले ही सिर्फ 11 साल तक चला, लेकिन इसने कंपनी को भारत में एक बड़ा नाम और पहचान बनाने में सहायता की है।