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पेट्रोल के बाद अब इलेक्ट्रिक कारों से धमाल मचाने की तैयारी में मारुति कंपनी की पहली ईवी की पूरी जानकारी

नई दिल्ली. मारुति सुजुकी कुछ ही महीनों में नई ई विटारा के साथ इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में कदम रखने के लिए तैयार है. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण इस साल जनवरी में भारत मोबिलिटी शो में किया गया था. भारत के सबसे बड़े कार निर्माता की पहली इलेक्ट्रिक पेशकश के रूप में, ई विटारा ने []

Published: Sunday, 30 March 2025 at 02:13 am | Modified: Sunday, 30 March 2025 at 02:13 am | By: Kapil Sharma | 📂 Category: ऑटो

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पेट्रोल के बाद अब इलेक्ट्रिक कारों से धमाल मचाने की तैयारी में मारुति कंपनी की पहली ईवी की पूरी जानकारी

नई दिल्ली. मारुति सुजुकी कुछ ही महीनों में नई ई विटारा के साथ इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में कदम रखने के लिए तैयार है. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण इस साल जनवरी में भारत मोबिलिटी शो में किया गया था. भारत के सबसे बड़े कार निर्माता की पहली इलेक्ट्रिक पेशकश के रूप में, ई विटारा ने बाजार में काफी चर्चा बटोरी है. आइए जानते हैं मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार के बारे में विस्तार से.

मारुति ई विटारा कब लॉन्च होगी?
इस इलेक्ट्रिक विटारा की आधिकारिक लॉन्च तिथि अभी तक घोषित नहीं की गई है. हालांकि, इसके 2025 की पहली छमाही में शोरूम में उपलब्ध होने की संभावना है.

मारुति ई विटारा का मुकाबला किन इलेक्ट्रिक एसयूवी से होगा?
लॉन्च होने पर, ई विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी, महिंद्रा बीई 6 और एमजी जेडएस ईवी जैसी इलेक्ट्रिक एसयूवी से होगा.

मारुति ई विटारा की संभावित कीमत क्या होगी?
इलेक्ट्रिक विटारा की कीमत के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं आई है. लेकिन उम्मीद की जा रही है कि इसके एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत 49kWh बैटरी पैक के साथ लगभग 20 लाख रुपये हो सकती है. वहीं, बड़े बैटरी और डुअल मोटर सेटअप वाले हाईएर ट्रिम की कीमत 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है.

कितने रंग विकल्प उपलब्ध होंगे?
कार निर्माता ने जानकारी दी है कि इलेक्ट्रिक विटारा दस रंग विकल्पों में उपलब्ध होगी, जिसमें छह मोनोटोन और चार डुअल-टोन शामिल हैं.

मारुति ई विटारा के लिए कौन से बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं?
नई मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी स्केटबोर्ड हियरटेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसमें 49kWh और 61kWh बैटरी पैक शामिल हैं. ये BYD-सोर्स्ड LFP (लिथियम आयरन-फॉस्फेट) ब्लेड सेल का उपयोग करती हैं और फ्रंट-एक्सल माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जुड़ी हुई हैं. छोटी बैटरी 143bhp की पावर देती है, जबकि बड़ी बैटरी पैक 173bhp की पावर ऑफर करती है. दोनों वेरिएंट के लिए टॉर्क आउटपुट समान है, जो 192.5Nm है.

मारुति ई विटारा की संभावित रेंज क्या होगी?
मारुति सुजुकी ने अभी तक इलेक्ट्रिक विटारा की सटीक रेंज का खुलासा नहीं किया है, लेकिन यह पुष्टि की गई है कि बड़े बैटरी पैक के साथ इसकी MIDC-रेटेड रेंज 500 किमी से अधिक होगी.

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