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भारतीय सेना में शामिल हुई यह बेहतरीन मेड इन इंडिया कार दुश्मनों को चकमा देने में माहिर

नई दिल्ली भारत की प्रमुख ऑफ-रोड एसयूवी में से एक फोर्स गुरखा अब भारतीय सेना का … भारतीय सेना में शामिल हुई यह बेहतरीन मेड इन इंडिया कार दुश्मनों को चकमा देने में माहिरRead more

नई दिल्ली भारत की प्रमुख ऑफ-रोड एसयूवी में से एक फोर्स गुरखा अब भारतीय सेना का हिस्सा बनने जा रही है कंपनी को भारतीय बलों से 2,978 यूनिट्स गुरखा का ऑर्डर प्राप्त हुआ है कंपनी पहले से ही भारतीय सेना को विभिन्न प्रकार के वाहन प्रदान कर रही है इनमें आर्मी-स्पेक गुरखा ट्रैक्स क्रूजर जो कि मिलिट्री के लिए संशोधित है ट्रैवलर जो एम्बुलेंस और लॉजिस्टिक्स के काम आता है और कार्गोट्रांस जो कि मिलिट्री लॉजिस्टिक्स के लिए है शामिल हैं

गुरखा की ऑफ-रोड विशेषताओं में जबरदस्त क्षमताएं शामिल हैं जिसमें मजबूत बॉडी बिल्ट हेवी ड्यूटी लैडर-फ्रेम चेसिस और गहरे पानी में चलने की क्षमता शामिल है इसमें सेलेक्टेबल 4X4 सिस्टम है जो शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4WD हाई और लो रेंज गियरबॉक्स के साथ आता है इसके मैकेनिकल लॉकिंग फ्रंट और रियर डिफरेंशियल्स दोनों एक्सल पर होते हैं जिससे यह कीचड़ चट्टानों और रेत जैसे कठिन इलाकों में बेहतर ग्रिप प्रदान करता है

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गुरखा का फ्री फ्रंट और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन सेटअप इसे खराब सड़कों पर बेहतरीन व्हील आर्टिकुलेशन की सुविधा देता है इसमें फैक्ट्री-फिटेड स्नॉर्कल है जो 700mm की क्लास-लीडिंग वाटर वेडिंग डेप्थ प्रदान करता है इसके अलावा इसका 205mm का हाई ग्राउंड क्लीयरेंस अंडरबॉडी को नुकसान से बचाता है इसके एप्रोच ब्रेकओवर और डिपार्चर एंगल क्रमशः 37° 28° और 33° हैं ये एंगल इसे ढलानों पर नियंत्रण के साथ उतरने खड़ी चढ़ाई करने और बड़े अवरोधों को पार करने में मदद करते हैं

फोर्स गुरखा में 245/70 R16 ऑल-टेरेन टायर्स लगे हैं जो बर्फ कीचड़ और चट्टानों पर अधिकतम ग्रिप सुनिश्चित करते हैं स्टील व्हील्स और हाई व्हील ट्रैवल इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं को और बढ़ाते हैं इसमें फैक्ट्री-फिटेड रिकवरी हुक्स हिल होल्ड असिस्ट हिल डिसेंट कंट्रोल एबीएस और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम रिमूवेबल हार्डटॉप और दरवाजे फोल्डेबल विंडशील्ड और कस्टमाइजेबल रूफ रैक और जेरी कैन होल्डर्स भी शामिल हैं

गुरखा का दिल 2.6L टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 91bhp की अधिकतम पावर और 250Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है जो कम आरपीएम पर उपलब्ध होता है यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है जो टॉर्क-हेवी परफॉर्मेंस के लिए डिज़ाइन किया गया है

कपिल शर्मा डिजिटल मीडिया मैनेजमेंट के क्षेत्र में एक मजबूत स्तंभ हैं और मल्टीमीडिया जर्नलिस्ट के तौर पर काम करते हैं। उन्होंने माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता एवं संचार विश्वविद्यालय, भोपाल से पत्रकारिता में मास्टर्स (पीजी) किया है। मीडिया इंडस्ट्री में डेस्क और ग्राउंड रिपोर्टिंग दोनों में उन्हें चार साल का अनुभव है। अगस्त 2023 से वे जागरण न्यू मीडिया और नईदुनिया I की डिजिटल टीम का हिस्सा हैं। इससे पहले वे अमर उजाला में भी अपनी सेवाएं दे चुके हैं। कपिल को लिंक्डइन पर फॉलो करें – linkedin.com/in/kapil-sharma-056a591bb