टाटा मोटर्स ने टियागो NRG का नया वर्जन लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 7.20 लाख रुपये है. इसमें नया फ्रंट ग्रिल, हेडलैम्प्स, 10.2-इंच टचस्क्रीन और टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं.
मुख्य बातें
- टाटा मोटर्स ने नई टियागो NRG को पेश किया है.
- इसकी शुरुआती कीमत 7.20 लाख रुपये है.
- यह 10 लाख से कम कीमत में एक बेहतरीन विकल्प है.
नई दिल्ली. इस वर्ष की शुरुआत में, टाटा मोटर्स ने टियागो रेंज को अपडेट किया था, जिसमें ICE और EV दोनों वेरिएंट सम्मिलित थे. अब कंपनी ने चुपचाप टियागो NRG का नया वर्जन लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 7.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है. टियागो NRG की कीमतें बढ़ी हैं क्योंकि यह अब केवल XZ ट्रिम में उपलब्ध है.
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पहले पेश किया गया टियागो NRG XT ट्रिम अब बंद किया जा चुका है. नई टियागो NRG को नियमित टियागो की तरह नया फ्रंट ग्रिल और हेडलैम्प्स प्राप्त हुए हैं, जो इसे एक नई लुक देते हैं. हालांकि, इसे बाकी टियागो लाइनअप से अलग करने के लिए कई परिवर्तन किए गए हैं. उदाहरण के लिए, टियागो NRG को एक विशेष फ्रंट बम्पर मिला है, जिसमें नए फॉग लैंप्स काले इंसर्ट्स के साथ लगे हैं.
| ‘टाटा टियागो: वेरियंट्स | पेट्रोल | CNG |
| Tiago NRG XZ | Rs 7.20 लाख | Rs 7.75 लाख |
| Tiago NRG XZA | Rs 8.20 लाख | Rs 8.75 लाख |
एयर इनटेक वेंट्स के ऊपर ट्रेपेज़ॉइडल काले इंसर्ट्स हैचबैक को एक मजबूत लुक प्रदान करते हैं. एक फॉक्स सिल्वर-कलर्ड स्किड प्लेट छोटे हैचबैक की स्थिति को और बढ़ाती है. इसके विपरीत, स्टैंडर्ड टियागो में क्रोम-फिनिश्ड एयर डैम्स और फॉग लाइट्स मिलते हैं. टियागो NRG की स्पोर्टी विशेषताओं को साइड प्रोफाइल में भी देखा जा सकता है, जिसमें व्हील आर्च और डोर सिल्स पर मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग्स शामिल हैं.
फीचर्स हैं शानदार
डुअल-टोन अलॉय व्हील्स में ब्लैक और क्रोम इंसर्ट्स भी एक नया जोड़ है. पीछे की तरफ, टेलगेट पर एक काली प्लेट है जबकि बम्पर में सिल्वर-कलर्ड फॉक्स स्किड प्लेट है. अन्य प्रमुख विजुअल हाइलाइट्स में काली छत, काले रूफ रेल्स, काले ORVMs और डोर हैंडल्स, और टिंटेड विंडोज शामिल हैं. बाकी बाहरी डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. 2025 टियागो NRG के केबिन के अंदर बदलाव अधिक स्पष्ट हैं. सबसे बड़ा अपडेट एक फ्री-स्टैंडिंग 10.2-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन है. यह सिस्टम अब वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है. दूसरा बड़ा बदलाव टाटा का नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जिसमें सेंटर में एक इलुमिनेटेड कॉम्पैक्ट लोगो है.
अन्य फीचर्स भी शामिल
सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लेआउट में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन सेंट्रल MID का आकार बड़ा हो गया है. एसी वेंट्स को भी अपडेट किया गया है. अंत में, सीटों को चारकोल ब्लैक फैब्रिक अपहोल्स्ट्री में लपेटा गया है, जिससे यह एक ऑल-ब्लैक केबिन बनता है. मेकैनिकली, टियागो NRG स्टैंडर्ड टियागो के समान है. इसका मतलब है कि यह 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर लेता है, जो 85 बीएचपी और 113 एनएम का पीक टॉर्क देता है. CNG वेरिएंट में, यही इंजन 74.4 बीएचपी और 95.5 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है. ट्रांसमिशन कार्य 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT द्वारा किया जाता है.
