चीन की कंपनी BYD ने 30,511 rpm और 580 kW की हाइ परफॉर्मेंस ड्राइव मोटर का अनावरण किया है, जो Xiaomi और Tesla की मोटर्स से तेज साबित होती है। यह मोटर Han L और Tang L पर इंस्टॉल की गई है और मात्र 2.7 सेकंड में 100km/h की गति प्राप्त करती है।

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यह मोटर 30,555 rpm तक पहुंचने की क्षमता रखती है।

नई दिल्ली. हाल ही में चीन ने 1000V चार्जिंग सिस्टम का अनावरण कर सबको चौंका दिया था। अब एक बार फिर, BYD ने एक नई उपलब्धि हासिल की है। कंपनी ने 30,511 rpm और 580 kW (778 Ps) प्रति मॉड्यूल के साथ एक हाइ परफॉर्मेंस ड्राइव मोटर पेश की है, जो इसे इंडस्ट्री में सबसे बेहतरीन मोटर्स में से एक बनाती है। यह Xiaomi के V8s 27200 rpm मोटर और Tesla Plaid S के 20000 rpm मोटर से भी तेज है।

इस मोटर में N50EH उच्च-ऊर्जा मैग्नेट का उपयोग किया गया है, जिससे चुंबकीय प्रदर्शन में 18% सुधार होता है। इसके अलावा, यह करंट लॉस को 44% तक कम करता है। 0.2mm की अल्ट्रा-थिन सिलिकॉन स्टील शीट आयरन लॉस को कम करने में मदद करती है, और 10-लेयर शॉर्ट-डिस्टेंस वाइंडिंग डिज़ाइन कॉपर लॉस को 21% तक घटाता है। इस मोटर की डायनेमिक बैलेंस प्रिसिजन को 50mg के भीतर नियंत्रित किया गया है (जो कि इंडस्ट्री स्टैंडर्ड 100mg है)। इसे BYD के स्वयं विकसित 1500V सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) पावर मॉड्यूल और डायरेक्ट कूलिंग रेफ्रिजरेंट तकनीक के साथ जोड़ा गया है, जो हीट डिसिपेशन के लिए अनुकूल है।

यह मोटर पहले Han L और Tang L पर लगाई जाएगी, जो परिवार के उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक मिड-टियर सेडान और SUV है, इसके बजाय लक्ज़री लाइन, Yangwang U9 या U7 पर। BYD ने एक स्पीड टेस्ट वीडियो भी जारी किया है। Han L केवल 2.7 सेकंड में 100km/h की स्पीड प्राप्त कर लेती है और 100km/h से 200km/h की गति 4.74 सेकंड में हासिल करती है। वहीं, Tang L 3.6 सेकंड में 100km/h की स्पीड तक पहुंचता है और 100km/h से 200km/h की स्पीड 6.19 सेकंड में प्राप्त करता है। ये आंकड़े पारिवारिक कारों के लिए बेहद प्रभावशाली हैं।

इसने इंटरनेट पर तकनीकी अधिशेष के मामलों को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं। Xiaomi SU7 Ultra के विपरीत, जो युवा स्पीड प्रेमियों को लक्षित करता है, Han L और Tang L को पारिवारिक और पारंपरिक रूप से अधिक स्वीकार्य माना जाता है। कुछ लोग सड़क सुरक्षा को लेकर चिंतित हैं और सवाल उठा रहे हैं कि क्या एक 40 वर्षीय महिला, जो Honda CR-V जैसी कारों को चलाने की आदी है, इतनी तेज़ कार को संभाल सकेगी। हमें उम्मीद है कि BYD ने इस पहलू पर पहले से विचार किया होगा और हाइ परफॉर्मेंस ड्राइविंग मोड को अनलॉक करने का विकल्प दिया होगा, जैसा कि Xiaomi ने किया था।